Опыт использовая фирмой Mitsubishi RFID технологии для отслеживания активов склада.

Еще в 2007 году Фирма Mitsubishi Electric Asia имеет большой логистический центр в Сингапуре. Он имеет сеть складов, которая протянулась от Новой Зеландии до Индии.

В связи с протяженностью территорий и удаленностью объектов возникают проблемы с инвентаризацией и локализацией объектов. По этой причине Mitsubishi заказала фирме TCM разработку программно-аппаратного комплекса для контроля и управления ресурсами в реальном режиме времени.

Для решения данной проблемы было использовано решение с использованием RFID и технологий. Система получила название RITS - RFID Inventory Tracking System.

Система RITS отслеживает расположение и перемещение товаров и продуктов на складе в реальном режиме времени. Каждая деталь , каждая позиция может быть локализована и отслежена.

По оценке внедрения данной системы компания Mitsubishi отметила, что использование RFID технологий позволило снизить трудоемкость процессов на 10 %.

Улучшение логистических процессов, обеспечение прозрачности всех цепрчек поставок привело к 25% увеличению производительности.


Это привело к увеличению прибыли компании и повышению удовлетворенности заказчиков.

http://rfid-and-wms.blogspot.com/

Депутаты предлагают ввести противоугонную маркировку Data dot импортных машин

Депутаты Госдумы предлагают ввести маркировку машин при импорте, чтобы лучше бороться с контрабандой и угонами. Председатель транспортного комитета Думы единоросс Сергей Шишкарев предлагает ввести маркировку специальной акцизной маркой машин, ввезенных из-за рубежа на срок более полугода. Поправки в закон "О безопасности дорожного движения", Таможенный кодекс и Кодекс об административных правонарушениях поступят в Госдуму во вторник. Затраты на одну машину не превысят 1500 рублей, обещает депутат. Маркировка может представлять собой нанесение на основные узлы машины специальной краски с индивидуальным составом. Автомобили без маркировки будут запрещены к эксплуатации.

Как пояснил депутат газете Коммерсантъ, под "акцизной маркой" подразумевается несколько десятков тысяч невидимых микроточек, которые несут закодированную информацию - набор цифр или букв, которые наносятся на основные узлы автомобиля - кузов, двигатель, подвеску. Речь идет об австралийской технологии Data Dot, а нанесение такой маркировки на один автомобиль стоит 3-5 тысяч рублей.

Маркировать машины и платить за это будут на таможне. Марка - свидетельство прохождения таможенного контроля на территории России, говорится в законопроекте, обеспечивать исполнение этой нормы должен тот, кто ввозит машину, а какой должна быть марка и как ее наносить, решит правительство, сообщают Ведомости.

Введение акцизной марки поможет расследовать и раскрывать угоны автомобилей, говорится в пояснительной записке к законопроекту, а также предотвращать сделки с не прошедшими до конца таможенное оформление машинами.

В Министерстве внутренних дел, впрочем, с нововведением не согласны. Там говорят, что нельзя обязывать автовладельцев платить за дополнительную противоугонку. А эксперты утверждают, что технология будет эффективно работать только в том случае, если депутаты внесут в закон пункт об обязательной проверке маркировки Data Dot на каждом посту ДПС или при регулярном техосмотре.

Эксперты говорят, что применять Data Dot прямо на таможне будет сложно с учетом потока транспорта, который проходит через границу, пишет РИА Новости.

По данным Минпромторга, за 10 месяцев 2009 года в Россию было ввезено 510,9 тысячи новых иномарок (то есть в среднем 51 тысяча автомобилей в месяц). Таким образом, годовой объем рынка нанесения противоугонной маркировки может составлять 12 миллионов долларов, подсчитал Коммерсантъ.

http://rfid-and-wms.blogspot.com/